废气处理/尾气综合治理
来源：优悠脱硝设备 2022/7/19 12:22:58 点击：
【SCR脱硝设备www.yoyohb.com】废气处理/尾气综合治理
废气处理，主要是将工厂产生的粉尘颗粒、烟气、恶臭气体或有毒有害气体在进入大气前，进行收集和处理，以达到国家废气排放标准，减少对环境的污染。
目前，工业发展越来越发达，废气处理问题也越来越严重。国家提倡保护环境，保护自然，净化空气，这也是国家政策发展的需要。废气处理的原因如下:
1、为了保护空气环境
目前，气候越来越差，很多城市经常出现很多雾霾天气，气温变得不稳定，时而冷时而热，都是因为废气的产生和排放，对环境造成了很大的破坏。
2. 可持续发展
企业可持续发展，生产需要满足国民生产的要求，保证员工的健康，妥善处理各种安全隐患，才能发展壮大。
3、为了人类及其自身的健康需要
人类和其他生物需要呼吸空气才能生存，而大量直接排放的废气会造成空气污染，人体吸收被污染的空气会直接影响我们的健康。
柴油发动机主要排出污染物为HC(臭味)，CO，PM(黑烟)，NOx。 HC 导致臭味，刺激眼睛，口鼻喉咙呼吸道，同时有毒和致癌。CO影响呼吸系统，阻止人体对氧的吸收，引起头痛，高浓度可致死。PM(黑烟)导致呼吸系统疾病，致癌。NOx刺激呼吸道。柴油发动机可以使用氧化催化转化器(DOC)，直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器(FTF)和壁流式柴油机尾气微粒过滤器(DPF)来去除HC,CO和颗粒物。
目前市场上用的最多的是陶瓷DPF过滤器，柴油机尾气经过DPF的净化单元时，烟气中的颗粒物（PM）就会被拦截并捕捉，因而使尾气中的PM颗粒浓度得以降低。然而当净化器（DPF）的滤芯使用一段时间后，随着拦截的碳烟颗粒物的不断累积，净化器（DPF）载体就需要进行再生。
陶瓷DPF属于深孔过滤技术，在使用过程中易堵不易反吹，维护周期短，容易造成发动机憋死。
废气处理，主要是将工厂产生的粉尘颗粒、烟气、恶臭气体或有毒有害气体在进入大气前，进行收集和处理，以达到国家废气排放标准，减少对环境的污染。
目前，工业发展越来越发达，废气处理问题也越来越严重。国家提倡保护环境，保护自然，净化空气，这也是国家政策发展的需要。废气处理的原因如下:
1、为了保护空气环境
目前，气候越来越差，很多城市经常出现很多雾霾天气，气温变得不稳定，时而冷时而热，都是因为废气的产生和排放，对环境造成了很大的破坏。
2. 可持续发展
企业可持续发展，生产需要满足国民生产的要求，保证员工的健康，妥善处理各种安全隐患，才能发展壮大。
3、为了人类及其自身的健康需要
人类和其他生物需要呼吸空气才能生存，而大量直接排放的废气会造成空气污染，人体吸收被污染的空气会直接影响我们的健康。
柴油发动机主要排出污染物为HC(臭味)，CO，PM(黑烟)，NOx。 HC 导致臭味，刺激眼睛，口鼻喉咙呼吸道，同时有毒和致癌。CO影响呼吸系统，阻止人体对氧的吸收，引起头痛，高浓度可致死。PM(黑烟)导致呼吸系统疾病，致癌。NOx刺激呼吸道。柴油发动机可以使用氧化催化转化器(DOC)，直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器(FTF)和壁流式柴油机尾气微粒过滤器(DPF)来去除HC,CO和颗粒物。
目前市场上用的最多的是陶瓷DPF过滤器，柴油机尾气经过DPF的净化单元时，烟气中的颗粒物（PM）就会被拦截并捕捉，因而使尾气中的PM颗粒浓度得以降低。然而当净化器（DPF）的滤芯使用一段时间后，随着拦截的碳烟颗粒物的不断累积，净化器（DPF）载体就需要进行再生。
陶瓷DPF属于深孔过滤技术，在使用过程中易堵不易反吹，维护周期短，容易造成发动机憋死。
我司根据多年经验并结合国外先进技术，自主研发设计了一套自反吹耐高温金属过滤器，金属DPF(耐高温)，此金属DPF采用进口黑烟过滤材料，耐高温，背压低，寿命长，成本适中，长周期免维护（6～12个月维护一次）。采用先进的快速再生原理使滤芯能够快速再生（单个<1s），黑烟自动收集，滤芯瞬间恢复低阻力状态。目前我司率先使用，已广泛应用到发动机后处理系统中，并获得了用户好评。解决了DPF易堵不易反吹的困难和憋坏发动机的风险；解决了普通金属过滤器生锈和短时间饱和堵塞的问题及着火隐患。
【SCR脱硝设备www.yoyohb.com】优悠环保技术核心人员，有超过十年的行业经验，自主研发了SCR控制系统，无需与发动机进行通讯，通过NOX传感器采集烟气中的NOX含量，计算出尿素溶液的喷射量，再通过压缩空气辅助尿素泵喷射雾化，精准的与烟气进行混合，经催化器进行催化还原反应使Nox处理效率达到95%以上，满足了当前日益严苛的NOX排放标准。
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